Estudo de Caso: Entrega de Rolos Compactadores Vibratórios XCMG XS123 à RDC para Projetos de Infraestrutura e Estradas de Mineração

Visão Geral do Projeto

Cliente: Empreiteira de Infraestrutura para Construção de Rodovias & Mineração

Localização: Kolwezi & Lubumbashi, Províncias de Haut-Katanga & Lualaba, RDC

Equipamento: Rolo Vibratório Hidráulico de Tambor Único XCMG XS123 (classe de 12-Ton)

Setor: Construção de Rodovias, Manutenção de Estradas de Transporte para Mineração & Compactação de Terraplenagem

Contexto & Desafio do Cliente

No polo mineral do sul da República Democrática do Congo (RDC) — abrangendo Lubumbashi e Kolwezi — caminhões pesados de mineração que transportam dezenas de milhares de toneladas de minério diariamente exercem pressão extrema sobre as estradas locais. Construir e manter bases rodoviárias densas e duráveis é crucial para evitar interrupções no transporte durante as intensas estações chuvosas.

Uma importante empreiteira de engenharia civil em Haut-Katanga conquistou um contrato duplo: a construção de uma nova rodovia secundária de transporte e a modernização de estradas de transporte de terra severamente erodidas para uma instalação de mineração local.

Seus principais desafios operacionais eram:

• Requisito de Alta Densidade: A sub-base da estrada era composta por cascalho denso e rígido e solo rochoso, que exigiam alta força centrífuga para compactação profunda.

• Clima Severo & Terrenos Lamacentos: As chuvas torrenciais sazonais causam o rápido amolecimento dos solos do subleito, exigindo um rolo com tração e capacidade de subida excepcionais.

• Durabilidade do Equipamento & Fácil Manutenção: Trabalhar em áreas remotas da África Central significava que a maquinaria precisava ser eficiente no consumo de combustível, mecanicamente robusta e de fácil manutenção local.

A Solução: Rolo Compactador Vibratório XCMG XS123

Nossos especialistas em exportação de máquinas pesadas avaliaram as métricas de compactação do solo do local e recomendaram o Rolo Vibratório Hidráulico de Tambor Único XCMG XS123 (12-Ton).

Por que o XCMG XS123 é Ideal para Projetos Rodoviários na RDC:

• Motor de Potência de Alta Eficiência Comprovada: Equipado com um confiável motor turboalimentado (Weichai/Cummins) que fornece alto torque em baixas rotações, alta economia de combustível e excelente resistência ao combustível local de baixa qualidade.

• Vibração de Dupla Frequência & Dupla Amplitude: Oferece modos de vibração flexíveis (alta amplitude para compactação profunda da base, baixa amplitude para acabamento superficial), garantindo densidade ideal em camadas de sub-base, base e pedra britada.

• Tração Totalmente Hidráulica & Alta Capacidade de Subida: Possui um sistema de tração hidráulica fechado com excelente controle de tração, permitindo que a máquina lide facilmente com inclinações acentuadas e terrenos soltos sem patinagem das rodas.

• Conforto do Operador Tropicalizado: Construída com uma cabine totalmente fechada e climatizada de alta potência, controles ergonômicos e amortecedores de borracha para minimizar a fadiga do operador durante longos turnos em condições de umidade extrema.

Inspeção Pré-Entrega & Logística

Para garantir 100% de eficiência operacional na chegada à RDC, o rolo XCMG XS123 passou por nossa Inspeção Pré-Entrega (PDI) completa antes do embarque:

1. Teste de Vibração & Hidráulico: Calibração da pressão do sistema hidráulico, saída de vibração de dupla frequência, resposta da direção e distância de frenagem sob carga simulada.

2. Tratamento Anticorrosão & de Vedação: Aplicação de revestimento anticorrosivo no chassi e embalagem protetora para transporte marítimo, juntamente com vedações à prova de poeira para circuitos elétricos.

3. Logística Terrestre sem Interrupções: Enviado por navio Ro-Ro / Flat Rack ao Porto de Dar es Salaam, seguido de transporte profissional em carreta prancha baixa pelo corredor de transporte sul diretamente ao local do cliente em Kolwezi.

Impacto Operacional & Desempenho no Local

Ao chegar a Kolwezi, o XCMG XS123 foi imediatamente utilizado para compactar o subleito da estrada de transporte da mina.

Principais Métricas de Desempenho:

• Redução de 25% no Tempo de Compactação: A alta força centrífuga atingiu a densidade de solo exigida em menos passadas em comparação com seu equipamento anterior de 10-ton.

• Economia de Combustível de 15%: A combinação otimizada entre a potência do motor e o sistema hidráulico reduziu significativamente o consumo diário de diesel.

• Zero Tempo de Inatividade: Concluiu mais de 1.000 horas de compactação contínua durante a estação chuvosa, sem nenhuma parada de manutenção não programada.

Feedback do Cliente

"Na RDC, a compactação de estradas precisa suportar caminhões de minério de 60-ton dia e noite. O rolo XCMG XS123 provou ser extremamente confiável em nossas rotas de transporte de mineração. Sua força vibratória penetra profundamente na base de cascalho, e sua capacidade de subida em solo molhado é impressionante. Trabalhar com um fornecedor profissional que forneceu vídeos completos da inspeção PDI e cuidou do transporte até Kolwezi tornou a compra tranquila."

— Gerente de Construção do Projeto, Projeto Rodoviário Lubumbashi-Kolwezi, RDC