Caso de estudio: Entrega de rodillos compactadores vibratorios XCMG XS123 a la RDC para proyectos de infraestructura y carreteras mineras

Descripción general del proyecto

Cliente: Contratista de infraestructura de construcción de carreteras y minería

Ubicación: Kolwezi y Lubumbashi, provincias de Haut-Katanga y Lualaba, RDC

Equipo: Rodillo vibratorio hidráulico de un tambor XCMG XS123 (clase de 12 toneladas)

Industria: Construcción de carreteras, mantenimiento de vías de transporte minero y compactación de movimiento de tierras

Antecedentes y desafíos del cliente

En el centro minero del sur de la República Democrática del Congo (RDC), que abarca Lubumbashi y Kolwezi, los camiones mineros de gran tonelaje que transportan decenas de miles de toneladas de mineral diariamente ejercen una presión extrema sobre las carreteras locales. La construcción y el mantenimiento de bases de carretera duraderas y de alta densidad son cruciales para evitar interrupciones del transporte durante las intensas temporadas de lluvia.

Un importante contratista de ingeniería civil de Haut-Katanga obtuvo un contrato doble: la construcción de una nueva carretera secundaria de transporte y la mejora de caminos de acarreo de tierra muy erosionados para una instalación minera local.

Sus principales desafíos operativos eran:

• Requisito de alta densidad: La subbase vial estaba compuesta por grava densa y abrasiva, así como suelo rocoso, que requerían una alta fuerza centrífuga para una compactación profunda.

• Clima severo y terrenos fangosos: Las lluvias torrenciales estacionales provocan un rápido reblandecimiento de los suelos de la subrasante, lo que exige un rodillo con una capacidad de tracción y ascenso excepcional.

• Durabilidad del equipo y fácil mantenimiento: El trabajo en zonas remotas de África Central requería maquinaria eficiente en combustible, mecánicamente robusta y fácil de mantener localmente.

La solución: Rodillo vibratorio XCMG XS123

Nuestros especialistas en exportación de maquinaria pesada evaluaron los indicadores de compactación del suelo del sitio y recomendaron el rodillo vibratorio hidráulico de un tambor XCMG XS123 (12 toneladas).

Por qué el XCMG XS123 es ideal para proyectos viales en la RDC:

• Motor de potencia de alta eficiencia comprobada: Equipado con un fiable motor turboalimentado (Weichai/Cummins) que proporciona un alto par a bajas velocidades, alta economía de combustible y una excelente resistencia al combustible local de baja calidad.

• Vibración de doble frecuencia y doble amplitud: Ofrece modos de vibración flexibles (alta amplitud para la compactación profunda de la base y baja amplitud para el acabado de superficie), garantizando una densidad óptima en las capas de subbase, base y piedra triturada.

• Tracción totalmente hidráulica y alta capacidad de ascenso: Incorpora un sistema de tracción hidráulica cerrado con excelente control de tracción, que permite a la máquina afrontar fácilmente pendientes pronunciadas y terrenos sueltos sin deslizamiento de las ruedas.

• Confort del operador para clima tropical: Construido con una cabina totalmente cerrada y climatizada de alta potencia, controles ergonómicos y amortiguadores de goma para minimizar la fatiga del operador durante turnos prolongados en condiciones de humedad extrema.

Inspección previa a la entrega y logística

Para garantizar una eficiencia operativa del 100% a su llegada a la RDC, el rodillo XCMG XS123 se sometió a nuestra completa inspección previa a la entrega (PDI) antes del envío:

1. Prueba de vibración e hidráulica: Calibración de la presión del sistema hidráulico, salida de vibración de doble frecuencia, respuesta de dirección y distancia de frenado bajo carga simulada.

2. Tratamiento anticorrosión y de sellado: Se aplicaron revestimiento antioxidante al chasis y embalaje protector para el transporte marítimo, junto con sellos antipolvo para los circuitos eléctricos.

3. Logística interior fluida: Enviado mediante buque Ro-Ro / Flat Rack al puerto de Dar es Salaam, seguido de transporte profesional en remolque de cama baja a lo largo del corredor de transporte meridional directamente hasta el sitio del cliente en Kolwezi.

Impacto operativo y rendimiento en obra

A su llegada a Kolwezi, el XCMG XS123 se puso inmediatamente en servicio para compactar la subrasante de la vía de acarreo minera.

Indicadores clave de rendimiento:

• Reducción del 25% en el tiempo de compactación: La alta fuerza centrífuga alcanzó la densidad de suelo requerida con menos pasadas en comparación con su equipo anterior de 10 toneladas.

• Ahorro de combustible del 15%: La optimización de la correspondencia entre la potencia del motor y la hidráulica redujo significativamente el consumo diario de diésel.

• Cero tiempo de inactividad: Completó más de 1,000 horas de compactación continua durante la temporada de lluvias sin paradas de mantenimiento no programadas.

Comentarios del cliente

"En la RDC, la compactación de carreteras debe soportar camiones de mineral de 60 toneladas día y noche. El rodillo XCMG XS123 ha demostrado ser extremadamente fiable en nuestras rutas de acarreo minero. Su potencia de vibración penetra profundamente en la base de grava, y su capacidad de ascenso sobre suelo húmedo es impresionante. Trabajar con un proveedor profesional que proporcionó vídeos completos de inspección PDI y gestionó el transporte hasta Kolwezi hizo que la compra fuera sin preocupaciones."

— Gerente de construcción del proyecto, Proyecto de Autopista Lubumbashi-Kolwezi, RDC