Rouleau compacteur XCMG XS222J neuf
Poids en ordre de marche : 22,000 kg
Puissance moteur :162 kW (217 hp)
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Présentation du produit
Le tout nouveau XCMG XS222J est un compacteur routier vibrant monocylindre à entraînement mécanique de 22 tonnes, conçu pour la densification des couches de forme des lignes ferroviaires à grande vitesse, des autoroutes, des pistes d'aéroport, des barrages et des grandes fondations industrielles. Équipé d'un moteur Shangchai haute puissance de 162kW (217 hp), le XS222J dispose d'une largeur de bille de 2,130 mm et d'un système de vibration à double amplitude délivrant une force centrifuge maximale de 390 kN pour le compactage profond des sols non cohésifs et des remblais rocheux.
Principales caractéristiques du produit
Moteur Shangchai haute puissance : équipé d'un moteur diesel Shangchai de 162 kW offrant une forte puissance, une excellente efficacité énergétique et la conformité aux normes environnementales d'émissions.
Fiabilité de l'entraînement mécanique : associe une propulsion mécanique robuste à une vibration hydraulique efficace afin de réduire les coûts de maintenance et d'assurer un fonctionnement continu sous forte charge.
Bille en acier robuste : une largeur de bille de 2,130 mm et un diamètre de bille de 1,600mm maximisent la surface de travail à chaque passage afin d'accélérer les délais de chantier.
Assistance à l'exportation mondiale : soutenue par le réseau logistique d'exportation de ZW Group, des prix d'usine compétitifs et un approvisionnement immédiat en pièces de rechange OEM.
Spécifications techniques
FAQ
Les compacteurs routiers sont des équipements mécaniques lourds à forte densité. En fonction de leur tonnage et de leurs dimensions, nous proposons les solutions d’expédition suivantes :
Expédition en conteneur (40HQ / conteneur flat rack) : Les compacteurs routiers de petite taille et certains modèles de taille moyenne peuvent être chargés dans des conteneurs high-cube ; les compacteurs routiers monocylindres de gros tonnage peuvent être expédiés dans des conteneurs flat rack.
Navire roulier (Ro-Ro) : L’équipement est chargé et déchargé du navire dans son intégralité, puis transporté entièrement dans la cale, ce qui le protège contre l’humidité et la rouille tout en garantissant le plus haut niveau de sécurité.
Navire de transport conventionnel : Convient à l’expédition de compacteurs routiers en vrac ou d’équipements de compactage très lourds.
Nous pouvons recommander le meilleur modèle en fonction des exigences spécifiques de votre projet :
Compactage de la couche de forme/terrassement (sable, gravier, argile, etc.) : nous recommandons des rouleaux vibrants monocylindres (tels que nos modèles les plus vendus : 12 tonnes métriques, 14 tonnes métriques, 20 tonnes métriques, 22 tonnes métriques, etc.) ; si le matériau contient une grande quantité d'argile ou de rochers, vous pouvez installer un tambour à pieds dameurs ou un kit de coque Padfoot.
Pose et réparation de revêtements en asphalte : nous recommandons d'utiliser un rouleau tandem (équipé de réservoirs d'eau avant et arrière pour la pulvérisation) ou de l'associer à un rouleau à pneus pour le compactage final.
Oui, nous garantissons que tous les engins de chantier que nous vendons sont 100% neufs. Chaque unité est soumise à des essais rigoureux en usine avant expédition et est accompagnée du certificat de conformité d'origine du fabricant, de la garantie et de la documentation technique.
Nous sommes spécialisés dans la fourniture de rouleaux compresseurs neufs de marques renommées telles que XCMG (Xugong), SANY (Sany), SDLG (Lingong), SEM (Shangong Machinery) et SHANTUI (Shantui).
Assistance mondiale
Des équipes locales et un service
réactif, à tout moment et partout
Une confiance mondiale
Une qualité fiable et des performances
constantes auxquelles vous pouvez faire confiance
Marchés clés
Afrique、Asie du Sud-Est、Moyen-Orient、
Amérique centrale et Amérique du Sud
Construire l’avenir
Innover aujourd’hui pour bâtir un avenir
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